{"id":153178,"date":"2021-06-18T10:28:20","date_gmt":"2021-06-18T08:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.skatedeluxe.com\/blog\/?p=153178"},"modified":"2023-06-29T15:29:28","modified_gmt":"2023-06-29T13:29:28","slug":"independent-mid-trucks-test-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skatedeluxe.com\/blog\/de\/independent-mid-trucks-test-review\/","title":{"rendered":"Independent Mid Achsen Skate Test \u2013 der Inverted Kinpin ist zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"<div class=\"small-12 medium-12 large-12 columns\">\r\n\t<p>\r\n\t\t<strong>\r\n\t\t\tIndependent Trucks ist ein fester Bestandteil der Skateboard-Szene und liefert seit mehr als vier Jahrzehnten Skateboard-Achsen auf h\u00f6chstem Niveau. In unserem Skate Test erf\u00e4hrst du, was es mit der neuen <a href=\"\/de\/independent-shop?scat=44&#038;keyword=mid\">Independent Mid Achse<\/a> auf sich hat.\r\n\t\t<\/strong>\r\n\t<\/p>\r\n\r\n\t<h2 style=\"margin-bottom: 1em;\">\r\n\t\tDer Kingpin macht den Unterschied: die Independent Mid-Achse\r\n\t<\/h2>\r\n\r\n\t<img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-2.jpg\" alt=\"Independent Mid Trucks Test\" style=\"margin-bottom: 1em;\">\r\n\r\n\t<p>\r\n\t\tNeben den Standard- und Low-Achsen von Indy gibt es nun auch eine Mid-Variante. Die neuen Independent Mid-Achsen weisen die Geometrie der bekannten Independent Stage 11 Achse auf. Das Design wurde weiter verfeinert, um ein pr\u00e4ziseres Lenkverhalten und mehr Stabilit\u00e4t zu garantieren, sowie die Wheelbite-Gefahr zu minimieren.\r\n\t<\/p>\r\n\r\n\t<h3>\r\n\t\tMehr Spielraum, weniger Verschlei\u00df \u2013 der \u201eInverted\u201c Kingpin von Independent Trucks\r\n\t<\/h3>\r\n\r\n\t<div class=\"row\">\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tDer gr\u00f6\u00dfte Unterschied zu den bekannten Achsen von Independent ist der umgedrehte bzw. \u201eInverted\u201c Kingpin der Indy Mid. Umgekehrte Kingpins geh\u00f6ren bei Independent\u2018s NHS-Schwester-Brand \u201eKrux\u201c schon l\u00e4nger zum Programm. Doch die Independent Mid Achsen haben das Konzept auf ein neues Level gebracht.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\r\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-9.jpg\" alt=\"Independent Mid Trucks Test\" style=\"margin-bottom: 1em;\" class=\"show-for-small-only\">\r\n\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tDie Schaftmutter des Inverted Kingpins sitzt in der Baseplate, w\u00e4hrend du das Lenkverhalten der Achse mit einem 5,5 mm Inbus-Schl\u00fcssel oder einem 9\/16\u2033 Sechskant-Schl\u00fcssel einstellen kannst \u2013 beide Schl\u00fcssel sind <a href=\"\/de\/skateboard-werkzeug\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">in g\u00e4ngigen Skate-Tools<\/a> integriert.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns show-for-medium-up\">\r\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-9.jpg\" alt=\"Independent Mid Trucks Test\" style=\"margin-bottom: 1em;\">\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-12 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tDer invertierte und tiefer sitzende Kingpin sorgt f\u00fcr mehr Spielraum und verringert den Verschlei\u00df der Kingpin-Mutter durch Grinds. Die Independent Mid Trucks sind also perfekt, wenn du viele Smith oder Feeble Grinds machst.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\t<div class=\"row\">\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-12 columns\">\r\n\t\t\t<h3>\r\n\t\t\t\tBuilt to Grind \u2013 die neue Independent Mid Achse\r\n\t\t\t<\/h3>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tWie der Name schon verr\u00e4t, ist die Independent Mid Achse etwas flacher als Standard Indy Trucks \u2013 aber h\u00f6her als Independent Lows. Mit 52 mm H\u00f6he stufen wir bei skatedeluxe die Indy Mid auch als \u201eMid Achse\u201c ein und empfehlen dir dazu einen Rollendurchmesser von 53 mm oder kleiner. Pers\u00f6nlich bevorzuge ich 54 mm Rollen und mit Hilfe von Riserpads konnte ich einen guten Mittelweg finden, um die Performance der Achsen nicht einzuschr\u00e4nken.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<div class=\"flex-video\">\r\n\t\t\t\t<iframe width=\"560\" height=\"315\" data-src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/dEaWiWMZxS4\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><noscript><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/dEaWiWMZxS4\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/noscript>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-12 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tF\u00fcr meinen Test habe ich 149er Independent Mids gew\u00e4hlt, die ideal zu 8.5\u2033 Decks passen, aber auch f\u00fcr Boards von 8.375\u2033 bis 8.625\u2033 geeignet sind. Was das Gewicht betrifft sind die Indy Mids mit den Standard Achsen vergleichbar.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\t<div class=\"row\">\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-12 columns\">\r\n\t\t\t<h2>\r\n\t\t\t\tPerformance\r\n\t\t\t<\/h2>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tAuf den ersten Eindruck wirkten die neuen 149er Mid-Achsen von Independent auf mich sehr solide und vertraut. Die klassische Geometrie der Stage 11 Achse und der neue Kingpin spielen gut zusammen. Was bleibt ist das gewohnt hohe Gewicht der Independent Achsen.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\r\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-4.jpg\" alt=\"Independent Mid Trucks Test\" style=\"margin-bottom: 1em;\">\r\n\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tDie Einfahr- bzw. Eingew\u00f6hnungsphase ist f\u00fcr mich bei neuen Achsen immer ein kritischer Punkt. Hier brauchten die Independent Mid Achsen leider recht lange, um sich nat\u00fcrlich anzuf\u00fchlen. Nach f\u00fcnf, sechs Sessions stellte sich bei mir langsam ein vertrauteres Gef\u00fchl ein.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tBei der Einstellung der Lenkung musste ich zu Beginn \u00f6fters nachjustieren, um meine ideale Einstellung zu finden. Nach einigen Sessions hatte ich damit keine Probleme mehr. Insgesamt finde ich das Lenkverhalten der Mid-Achsen sehr gut und die Reaktionsfreudigkeit hat mich durchweg \u00fcberzeugt. Wheelbites konnte ich durch Riserpads gr\u00f6\u00dftenteils vermeiden.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\r\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-5.jpg\" alt=\"Independent Mid Trucks Test\" style=\"margin-bottom: 1em;\">\r\n\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tIch fahre meistens eine Mischung aus Street und Park und in beiden Bereichen konnten die Mid-Achsen von Indy eine \u00fcberzeugende Performance abliefern. Das Grinden \u00fcber Poolcoping oder Curbs war von Anfang an geschmeidig und wurde mit der Zeit sogar noch besser.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\t<div class=\"row\">\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-12 columns\">\r\n\t\t\t<h2>\r\n\t\t\t\tHaltbarkeit\r\n\t\t\t<\/h2>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tIch hatte die Mid-Achsen von Independent f\u00fcr ca. 3,5 Monate im Test und abgesehen von den gewohnten Gebrauchsspuren ist die Haltbarkeit bisher sehr gut. Die Bushings, die zu Beginn sehr gequietscht haben, sind zum Gl\u00fcck etwas leiser und weicher geworden. Der Pivot Cup sitzt fest und wackelt nicht, die Lenkgummis haben keine Risse und die Hanger weisen die \u00fcblichen Gebrauchsspuren vom Grinden auf. Hier macht sich definitiv die bew\u00e4hrte Langlebigkeit des Stage 11 Hangers bemerkbar.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\r\n\t\t\t<div id=\"metaslider-id-153218\" style=\"width: 100%; margin: 0 auto;\" class=\"ml-slider-3-98-0 ml-slider-pro-2-6-6 metaslider metaslider-flex metaslider-153218 ml-slider ms-theme-default\" role=\"region\" aria-roledescription=\"Slideshow\" aria-label=\"Independent Mid Skate Test\" data-width=\"999\">\n    <div id=\"metaslider_container_153218\">\n        <div id=\"metaslider_153218\" class=\"flexslider\">\n            <ul class='slides'>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-153219 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-153219\" data-date=\"2021-06-16 14:08:09\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"999\" height=\"666\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-6.jpg\" class=\"slider-153218 slide-153219\" alt=\"Independent Mid Trucks Review - Skate Test\" rel=\"\" title=\"Independent Mid Trucks Review - Skate Test\" style=\"margin: 0 auto; width: 100%\" srcset=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-6.jpg 999w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-6-600x400.jpg 600w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-6-768x512.jpg 768w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-6-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-153220 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-153220\" data-date=\"2021-06-16 14:08:10\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"999\" height=\"666\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-7.jpg\" class=\"slider-153218 slide-153220\" alt=\"Independent Mid Trucks Review - Skate Test\" rel=\"\" title=\"Independent Mid Trucks Review - Skate Test\" style=\"margin: 0 auto; width: 100%\" srcset=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-7.jpg 999w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-7-600x400.jpg 600w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-7-768x512.jpg 768w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-7-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-153221 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-153221\" data-date=\"2021-06-16 14:08:10\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"999\" height=\"666\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-8.jpg\" class=\"slider-153218 slide-153221\" alt=\"Independent Mid Trucks Review - Skate Test\" rel=\"\" title=\"Independent Mid Trucks Review - Skate Test\" style=\"margin: 0 auto; width: 100%\" srcset=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-8.jpg 999w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-8-600x400.jpg 600w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-8-768x512.jpg 768w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-8-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n        \n    <\/div>\n<\/div>\r\n\t\t\t<br>\r\n\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\t<hr>\r\n\r\n\t<h2>\r\n\t\tFazit\r\n\t<\/h2>\r\n\r\n\t<div class=\"row\">\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tAlles in allem w\u00fcrde ich die neuen Independent Trucks 149er Mid-Achsen immer weiterempfehlen. Wenn du auf der Suche nach einer stabilen, verl\u00e4sslichen und lenkfreudigen Achse bist, dann sind Independent Mid Achsen genau das richtige f\u00fcr dich. Ob Street oder Park: mich konnten die die Mid-Achsen in allen Bereichen \u00fcberzeugen. Nach etwas Eingew\u00f6hnungszeit sind die Achsen gut eingefahren und passen sich sp\u00fcrbar deinem Skaten an.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t\t<p class=\"show-for-small-only\">\r\n\t\t\t\tKritikw\u00fcrdig finde ich nur die relativ lange Einfahrzeit und das Gewicht der Achsen. Wenn Independent in Zukunft eine Hollow-Variante der Mid-Achse herausbringt, dann wird diese sich bestimmt noch gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit erfreuen.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<div class=\"row\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t\t\t<p><span class=\"h4\">Vorteile<\/span><\/p>\r\n\t\t\t\t\t<ul>\r\n\t\t\t\t\t\t<li>Lenkfreudigkeit<\/li>\r\n\t\t\t\t\t\t<li>Grind-Verhalten<\/li>\r\n\t\t\t\t\t\t<li>Haltbarkeit<\/li>\r\n\t\t\t\t\t<\/ul>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t\t\t<p><span class=\"h4\">Nachteile<\/span><\/p>\r\n\t\t\t\t\t<ul>\r\n\t\t\t\t\t\t<li>Eingew\u00f6hnungsphase der Bushings<\/li>\r\n\t\t\t\t\t<\/ul>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t<a class=\"small button-auto\" href=\"\/de\/independent-shop?scat=44&#038;keyword=mid\" title=\"Zu den Independent Mid Achsen im Shop\" style=\"margin-bottom: 1em;\">Independent Mid Achsen im Shop<\/a>\r\n\r\n\t\t\t<a class=\"small button-auto\" title=\"Mehr Skate &#038; Produkt Tests\" href=\"\/blog\/de\/category\/produkttests\/\" style=\"margin-bottom: 1em;\">Mehr Skate &#038; Wear Tests<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-12 show-for-medium-up\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tKritikw\u00fcrdig finde ich nur die relativ lange Einfahrzeit und das Gewicht der Achsen. Wenn Independent in Zukunft eine Hollow-Variante der Mid-Achse herausbringt, dann wird diese sich bestimmt noch gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit erfreuen.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<\/div><div class=\"ShariffSC\" style=\"shariff-shop\"><div class=\"shariff\" data-url=\"https:\/\/skatedeluxe.com\/blog\/de\/independent-mid-trucks-test-review\/\" data-title=\"Independent Mid Achsen Skate Test \u2013 der Inverted Kinpin ist zur\u00fcck\" data-services='[\"facebooklike\", \"facebook\"]' data-backend-url='\/shariff\/'><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Independent Trucks ist ein fester Bestandteil der Skateboard-Szene und liefert seit mehr als vier Jahrzehnten Skateboard-Achsen auf h\u00f6chstem Niveau. In unserem Skate Test erf\u00e4hrst du, was es mit der neuen Independent Mid Achse auf sich hat. 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