{"id":151100,"date":"2020-07-07T09:29:09","date_gmt":"2020-07-07T07:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.skatedeluxe.com\/blog\/?p=151100"},"modified":"2023-06-29T15:31:38","modified_gmt":"2023-06-29T13:31:38","slug":"santa-cruz-vx-skateboard-deck-skate-test-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skatedeluxe.com\/blog\/de\/santa-cruz-vx-skateboard-deck-skate-test-review\/","title":{"rendered":"Santa Cruz VX Skateboard Deck Skate Test"},"content":{"rendered":"
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\r\n\t\t\r\n\t\t\tBei den Santa Cruz VX Decks<\/a> handelt es sich angeblich um d\u00fcnnere & haltbarere Skateboard Decks mit mehr Pop. Wir haben in diesem Review gr\u00fcndlich gepr\u00fcft, ob der Hype gerechtfertigt ist und ob die VX-Technologie h\u00e4lt, was sie verspricht.\r\n\t\t<\/strong>\r\n\t<\/p>\r\n\r\n\t\"Santa\r\n\r\n\t

\r\n\t\tBevor es losgeht: Warum ein VX Deck?\r\n\t<\/h2>\r\n\r\n\t
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\r\n\t\t\t\tIch wollte das Santa Cruz VX Deck vor allem testen, weil ich folgendes Problem hatte: Ich war auf der Suche nach einem Deck mit dem ich uneingeschr\u00e4nkt Flatbars skaten kann, ohne Angst davor zu haben das Deck zu brechen. Au\u00dferdem sollte das Deck etwas schmaler als mein regul\u00e4res 8.38″ Deck sein und sich besser flippen lassen.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t\t\"Santa\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t

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\r\n\t\t\t\tMein Gedankengang war, dass Slick Decks<\/a> vielleicht zu schwer sein k\u00f6nnten und kleinere Skateboards bei dem ein oder anderen Fehler brechen k\u00f6nnten. Ich wiege rund 82 kg, was nicht schwer, aber auch nicht sonderlich leicht ist. Ich skate mehr in Skateparks als Street und ben\u00f6tige in der Regel monatlich ein neues Deck, wenn es nicht vorher bricht.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\t

\r\n\t\tDie Santa Cruz VX-Technologie erkl\u00e4rt\r\n\t<\/h2>\r\n\r\n\t

\r\n\t\tIm Vergleich zu regul\u00e4ren 7-Ply Decks<\/a>, bestehen die Santa Cruz VX Skateboard Decks aus f\u00fcnf Lagen Ahornholz und zwei Lagen „Quad X-Technologie“<\/a>. Die Quad X-Lagen kombinieren Fiberglas- und Carbonfasergewebe, die kreuzweise miteinander verbunden sind. Diese speziellen Lagen befinden sich auf dem obersten Furnier und der vorletzten, unteren Lage der VX Decks. Letztendlich sollen Decks mit VX-Technologie dadurch d\u00fcnner und haltbarer sein. Au\u00dferdem versprechen sie einen l\u00e4nger anhaltenden Pop.\r\n\t<\/p>\r\n\r\n\t

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\r\n\t\t\t\"Santa\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\t

\r\n\t\tErster Eindruck: Santa Cruz VX Skate Test\r\n\t<\/h2>\r\n\r\n\t
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\r\n\t\t\t\tMir fielen sofort zwei Dinge auf: Das Deck sah wesentlich d\u00fcnner aus und f\u00fchlte sich auch so an. Au\u00dferdem bemerkte ich die glatte, matte Oberfl\u00e4che der Oberseite. Beim Montieren des Decks hatte ich das Gef\u00fchl, dass sich die Schrauben ziemlich schwer durch das Quad X-Material schrauben lassen. Die matte Oberfl\u00e4che auf der Oberseite soll es aber dahingegen leichter machen, Griptape zu wechseln.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t\t\"Santa\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t

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\r\n\t\t\t\tBevor ich mit dem Testen loslegte, habe ich das Santa Cruz 8.25″ VX Deck gewogen. Es wog 5 Gramm mehr als mein gebrauchtes 8.38″ Real Full Shape Deck<\/a>. Geskatete Decks sind etwas leichter als neue, weil ein Teil des Holzes abgenutzt ist. Daher scheinen die VX Decks zwar d\u00fcnner, im Gewicht aber vergleichbar mit normalen 7-Ply Decks zu sein.\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t\t

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\r\n\t\tErste Session & Shape des Santa Cruz VX Decks\r\n\t<\/h2>\r\n\r\n\t
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\r\n\t\t\t\tIch habe das Review mit dem neuen Setup im Skatepark um die Ecke gestartet und kam schnell mit dem Shape des VX Decks zurecht. Es f\u00fchlte sicht etwas kleiner an, aber nicht winzig. Ich bin normalerweise Decks mit gro\u00dfer Nose und Tail gew\u00f6hnt. Im Vergleich zu meinem vorherigen Deck (Real Full Shape) war der Unterschied nicht allzu gro\u00df.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t\t\"Santa\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t

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\r\n\t\t\t\tDas 8.25″ Santa Cruz VX bietet einen gro\u00dfz\u00fcgigen, flachen Bereich an Nose und Tail zwischen den Achsbohrungen und der Biegung von Nose und Tail. Daher gibt es viel Platz, um gut in Slides einzulocken. F\u00fcr mich wurden Manuals dadurch spa\u00dfiger und einfacher.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\r\n\t\t\t\"Santa\r\n\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tMan kann mit blo\u00dfem Auge sehen, wie steil Nose und Tail beim VX Deck sind, ohne dass diese meiner Meinung nach zu lang sind. Dies fiel mir besonders positiv bei Ollies auf. Allerdings waren Fliptricks f\u00fcr mich anfangs etwas schwieriger.\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\t

\r\n\t\t10 Stunden ausgiebiges Skaten\r\n\t<\/h3>\r\n\r\n\t

\r\n\t\tIch habe versucht mit dem Santa Cruz VX Deck jedes Obstacle zu skaten, um ein gutes Gef\u00fchl f\u00fcr das Board zu bekommen. Insgesamt skatete es sich exakt wie ein regul\u00e4res Deck.\r\n\t<\/p>\r\n\r\n\t

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\r\n\r\n\t\t\t\"Santa\r\n\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tDas VX Deck f\u00fchlte sich definitiv h\u00e4rter als ein 7-Ply Deck an, wobei es \u00fcberraschend biegsam war. Bei Flatbar-Tricks oder Ollie to BS Disaster bemerkte ich den Flex besonders. Das Deck sprang aber immer direkt in seine Ausgangsform zur\u00fcck, was wohl direkt auf die Quad X-Technologie zur\u00fcckgeht.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t

\r\n\r\n\t\t\t\"Santa\r\n\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tW\u00e4hrend der zweiten Session flog mir das Deck direkt an die Ecke einer Ledge und ich war sehr \u00fcberrascht, denn die Quad X-Technologie hatte das Deck vorm Chippen bewahrt. Ich konnte nur eine kleine Kerbe feststellen, was meiner Meinung nach ein klarer Pluspunkt ist. Ich bin au\u00dferdem eine raue, Barrier-artige Quarter geskatet, die tiefe Einkerbungen im Holz hinterlie\u00df. Die Quad X Furniere wurden davon nicht beeintr\u00e4chtigt.\t\t\t\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\r\n\t

\r\n\t\t20 Stunden und jede Menge Asphalt\r\n\t<\/h3>\r\n\r\n\t
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\r\n\t\t\t\tNach etwa 20 Stunden, in denen ich haupts\u00e4chlich auf Asphalt skatete, fielen mir Fliptricks noch immer etwas schwerer als gedacht. Nose und Tail waren, meiner Einsch\u00e4tzung nach, genauso steif wie zu Beginn des Tests. Der Rest des Decks f\u00fchlte sich an diesem Punkt etwa genauso flexibel wie ein neues Deck aus Holz an.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t\t

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\r\n\t\t\t\tIch konnte mit dem Santa Cruz VX Deck zwar immernoch ideal in Slides einlocken, aber es zeigten sich auch die ersten Abnutzungserscheinungen. Dort wo sich das Tail abgenutzt hatte, wurde die Quad X-Technologie in Form eines d\u00fcnnen, fadenartigen Materials sichtbar. Mein Skaten wurde davon aber in keiner Weise beeintr\u00e4chtigt.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t\t\"Santa\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\t

\r\n\t\t30 Stunden und Zeit f\u00fcr ein neues Griptape\r\n\t<\/h3>\r\n\r\n\t
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\r\n\t\t\t\tNachdem ich das Santa Cruz VX Deck nun etwa einen Monat geskatet hatte, war ich immer noch vom Pop des Decks begeistert. Die einzige Kehrseite zu diesem Zeitpunkt war das „Razor-Tail“ (starke Abnutzung am Tail, das dann sehr spitz und scharfkantig wird), welches sich nicht mehr ignorieren lies.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\r\n\t\t\t

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